Winterdienst Dinslaken

Häufige Fragen - Winterdienst

• 1.Welches Streumaterial eignet sich für gepflasterte Wege?

  Das hängt vom Bodenbelag ab, weil grober Splitt auf poliertem Naturstein Kratzer hinterlässt, während feines Granulat auf Betonpflaster guten Halt bietet. Sand verweht bei starkem Wind, bindet aber Feuchtigkeit bei leichtem Frost. Auf empfindlichen Plattenbelägen nutzen wir abstumpfende Stoffe ohne chemische Zusätze.

• 2.Was passiert bei blockierten Zufahrten durch Falschparker?

  Wenn parkende Autos die Durchfahrt versperren, kann das Räumschild die Passage nicht befahren. In diesem Fall bearbeiten wir die erreichbaren Teilbereiche von Hand mit Schaufeln, vermerken das Hindernis im Einsatzbericht und benachrichtigen den Auftraggeber direkt über den blockierten Streckenabschnitt.

• 3.Wie läuft die Organisation bis zum ersten Einsatz ab?

  Zuerst begehen wir das Grundstück gemeinsam und markieren versteckte Kanten oder Hydranten. Danach legen wir die genauen Räumzeiten fest, deponieren bei Bedarf Streugutkisten auf dem Areal und nehmen die Liegenschaft in unseren nächtlichen Tourenplan auf. Bei Frostbeginn rücken die Teams selbstständig aus.

• 4.Wie verändern plötzliche Temperaturstürze den laufenden Arbeitsablauf?

  Fällt das Thermometer schlagartig unter den Gefrierpunkt, wechselt die Taktung unserer Kontrollfahrten, weil angetautes Schmelzwasser binnen Minuten zu Eisflächen erstarrt. Bei anhaltendem Dauerfrost bringen wir grobkörnigere Mischungen aus, da feines Material bei extremer Kälte sonst verkrustet und seine Wirkung verliert.